公交車是市政為市民提供的眾多惠民服務(wù)中的一個(gè)重要部分,市民出行對公交車的依賴程度很高,公交車的便捷與否以及乘坐的具體感受關(guān)乎每個(gè)市民日常工作生活。一個(gè)城市的公共交通質(zhì)量也直接影響著一個(gè)城市的形象。因此,做好公交車的統(tǒng)籌規(guī)化工作是關(guān)乎民生的一各大事,其中決定公交車服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵性信息就是車輛的客流數(shù)據(jù)。通過對公交車每個(gè)時(shí)間段,每個(gè)公交站點(diǎn),不同線路以及不同天氣客流數(shù)據(jù)變化的掌握,充分的提高公交運(yùn)營公司智能調(diào)度工作的合理性,在提升市民公共出行乘坐體驗(yàn)的同時(shí),市政交通的管理工作以及公交運(yùn)營效益也能得到很大的提升。
立即咨詢傳統(tǒng)的雙目公交客流統(tǒng)計(jì)設(shè)備容易受到光線,戴帽子,安裝高度等影響,我司新型雙目立體公交客流一體機(jī)采用深度學(xué)習(xí)算法+3D立體識別技術(shù),準(zhǔn)確率達(dá)98%+,數(shù)據(jù)精準(zhǔn),給調(diào)度系統(tǒng)帶來真實(shí)的數(shù)據(jù)依據(jù)。
傳統(tǒng)公交客流設(shè)備安裝距離地面至少要保證2.2米的高度,但是很多小巴車甚至9座的小車安裝高度不足2米,這種情況下我司產(chǎn)品準(zhǔn)確率仍能達(dá)到97%+。
內(nèi)置GPS+內(nèi)置4G技術(shù),可以與車載主機(jī)對接,也可以完全脫離車載其它主機(jī)獨(dú)立運(yùn)行。同時(shí)我司獨(dú)立研發(fā)公交客流平臺,支持私有化云部署。
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