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安吉升車載客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)應(yīng)用于客車人流量計(jì)數(shù)
發(fā)布時(shí)間:2023-09-18 09:25:17

  隨著科技的不斷發(fā)展,智能化管理已經(jīng)成為了眾多行業(yè)的必然趨勢。客車作為公共交通的重要組成部分,其人流量統(tǒng)計(jì)和管理顯得尤為重要。為了解決這一問題,安吉升車載客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。

  安吉升車載客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)是一款基于機(jī)器視覺和人工智能技術(shù)的客車人流量計(jì)數(shù)解決方案。該系統(tǒng)利用高清攝像頭和先進(jìn)的人臉識別技術(shù),可以實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)地統(tǒng)計(jì)客車內(nèi)的人數(shù),為公交公司、出租車公司等提供了高效、智能的管理手段。

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  高效精準(zhǔn):安吉升車載客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)采用先進(jìn)的機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)算法,可以快速、準(zhǔn)確地識別和計(jì)數(shù)車內(nèi)的人數(shù)。無論是白天還是黑夜,該系統(tǒng)都能保持高精度的計(jì)數(shù)準(zhǔn)確性。

  實(shí)時(shí)監(jiān)控:通過與車載DVR(數(shù)字視頻錄像機(jī))的配合,該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車內(nèi)實(shí)時(shí)的視頻監(jiān)控和人數(shù)統(tǒng)計(jì),讓管理人員能夠隨時(shí)掌握車內(nèi)的乘客情況。

  數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析:系統(tǒng)能夠保存并導(dǎo)出歷史統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),用戶可以根據(jù)需要自定義時(shí)間段、車輛等條件進(jìn)行查詢和分析,為公交公司、出租車公司的運(yùn)營決策提供數(shù)據(jù)支持。

  節(jié)能環(huán)保:該系統(tǒng)采用先進(jìn)的低功耗技術(shù),能夠在不增加能耗的情況下實(shí)現(xiàn)高效的計(jì)數(shù)和監(jiān)控功能,同時(shí)減少了紙質(zhì)票務(wù)帶來的浪費(fèi),有助于保護(hù)環(huán)境。

  使用簡單:用戶只需將高清攝像頭安裝在車內(nèi)合適的位置,然后通過電腦或手機(jī)就能實(shí)時(shí)查看車內(nèi)人數(shù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),操作簡單方便。

  安吉升車載客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)適用于公交公司、出租車公司、旅游巴士等需要進(jìn)行人數(shù)統(tǒng)計(jì)的客車領(lǐng)域,同時(shí)也可應(yīng)用于大型活動、演唱會、體育賽事等需要實(shí)時(shí)監(jiān)控人流量的場所。

  客流自動計(jì)數(shù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程。該系統(tǒng)自動掃描進(jìn)入感應(yīng)區(qū)域的乘客,并使用安裝在乘客門上方的雙探頭熱釋電傳感器確定他們是乘車還是乘車,然后通過微控制器的數(shù)據(jù)處理,最后輸出到液晶屏。該系統(tǒng)實(shí)時(shí)計(jì)算公交車上的乘客人數(shù),以便公交車駕駛員可以根據(jù)公交車上的人數(shù)判斷是否滿員。

  隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們出行頻率的增加,公交車和城際客車的客流非常大。在普通公交車上,駕駛員座椅的位置比乘客座椅的位置低,或者座椅靠背過高,妨礙了某些乘客的視線,這使駕駛員很難計(jì)算出汽車中的實(shí)際人數(shù)在駕駛過程中。在某種程度上,它不僅延誤了駕駛,還引發(fā)了交通事故。該系統(tǒng)采用熱釋電技術(shù),通過單片機(jī)控制和數(shù)據(jù)處理,實(shí)時(shí)計(jì)算上下車的乘客人數(shù),從而使駕駛員能夠了解車上的人數(shù)。

  公交客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)的主要目的是實(shí)現(xiàn)對公交上下車人數(shù)的實(shí)時(shí)自動統(tǒng)計(jì),并將數(shù)據(jù)發(fā)送至后端系統(tǒng)管理平臺進(jìn)行存儲,形成數(shù)據(jù)報(bào)告和實(shí)時(shí)查詢。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析。結(jié)果,監(jiān)視中心可以立即了解每個(gè)車輛的乘客裝載狀態(tài),每個(gè)車站的乘客到達(dá)和下車,每個(gè)車站的繁忙或擁擠以及其他信息。通過對這些客流數(shù)據(jù)信息等的分析,可以獲得公交上下車乘客的數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ),結(jié)合GPS定位信息,可以更合理地安排和調(diào)度公交。同時(shí),每個(gè)站點(diǎn)獲得的客流數(shù)據(jù)可用于城市建設(shè)規(guī)劃,相關(guān)政府部門等,用于每個(gè)站點(diǎn)的規(guī)劃,建設(shè)和公交線路配置,這樣可以更合理,更用戶化。友善,人們出行更加方便。

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