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　　車載客流量統(tǒng)計產品廠家，汽車客流量怎么統(tǒng)計?今天安吉升客流統(tǒng)計設備廠家小編就給大家一一解答分享。

　　凌晨左右有一定的客流量，到6點之前是客流量的低谷。到早上9點左右出現了客流量的早高峰。到12點人流量逐漸減少。然后到晚上7點，又迎來客流的一個高峰。從總的趨勢來看，可以發(fā)現晚上10點的時候北京的客流是最多。出租車資源供大于求，能夠滿足人們出行需要，但在部分地區(qū)、部分時段仍存在供求矛盾。對地區(qū)而言，b區(qū)和d區(qū)的供求匹配度變化范圍不大，c區(qū)的供求匹配度變化范圍較大，可以認為c區(qū)供求匹配程度差，時段對c區(qū)供求關系影響大。

　　對時段而言，在第4至第6個時間段(3點至6點)供求匹配度遠高于其他時段，可以認為這段時間為低谷期，出租車資源供遠大于求，供給匹配程度差，在第8至第10個時間段(7點至10點)、第12至15個時間段(11點至15點)和第17至第19個時間段(16點至19點)匹配度較低，可認為這些時間段為高峰期，出租車資源供不應求，這些時間段亦為上班高峰期，符合實際情況，其余時間段供求匹配度變化不明顯，視為正常水平期。

　　安吉升客流統(tǒng)計系統(tǒng)根據實時侯乘客流量監(jiān)測情況，依據出租車搭乘標準計算侯乘客流對應出租車數量，科學安排出租車輛進入區(qū)內進行乘客輸送。如A候車區(qū)有7名旅客在等車，那么這時候需要安排最少2輛出租車、最多7輛出租車前往A候車區(qū)接待旅客。客流統(tǒng)計系統(tǒng)配合出租車調度，將降低交通擁堵和出租車輛空駛率，提高為旅客服務的效率也保障了出租車司機效益。

　　實時統(tǒng)計各個候車區(qū)域侯乘客流，形成日、周、月、季度、年客流統(tǒng)計報表，助力機場相關人員統(tǒng)計不同候車區(qū)內客流高峰時間，針對需求旅客聚集區(qū)域增加相對應出租車數量，滿足侯乘人員需求，及時為乘客提供服務。

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